1. 코레일 철도 파업 정리
1.1 코레일 철도 파업 배경
전국철도노동조합(철도노조)과 한국철도공사(코레일) 간의 협상이 결렬되면서 철도노조가 2024년 12월 5일부터 무기한 총파업에 돌입했습니다. 노사 간 협상에서 4조 2교대 체계 개편과 인력 충원에 대해서는 어느 정도 의견 접근을 봤지만, 임금 인상과 성과급 지급에 대해서는 입장 차이를 좁히지 못했습니다.
- 기본급 2.5% 인상
- 타 공공기관과 동일한 기준의 성과급 지급
- 외주화 중단
- 4조 2교대 근무체계 도입
- 신규 노선에 인력 충원
1.2 코레일 철도 파업 기간
- 시작: 2024년 12월 5일 오전 9시부터
- 종료: 무기한 (현재로서는 종료 시점 미정)
1.3 코레일 철도 파업 기간 열차 운행 시간표
파업 기간 동안 평시 대비 열차 운행률은 다음과 같습니다:
- 수도권 전철: 75% (출근 시간대 90% 이상)
- KTX: 67%
- 새마을호: 58%
- 무궁화호: 62%
- 화물열차: 22%
출퇴근 시간대에는 수도권 전철 운행률을 90% 이상으로 유지할 계획입니다.
1.4 승객들이 필수로 확인해야 할 사항
- 열차 이용 전 반드시 운행 여부를 확인하세요.
- 코레일 앱과 역내 방송, 차내 영상장치 등을 통해 열차 운행 상황을 확인하세요.
- 파업으로 운행이 중지된 열차의 승차권은 별도 신청 없이 전액 환불됩니다.
- 파업 기간 동안 승차권 반환 또는 변경 시 위약금이 면제됩니다.
- 필요한 경우 버스나 항공 등 대체 교통수단을 이용하세요.
1.5 정부의 대책 및 지원
- 24시간 정부 합동 수송대책본부 운영
- 대체인력 투입으로 열차 운행률 최대화
- 고속버스, 시외버스, 시내버스 등 대체 교통수단 추가 투입
- 수도권(서울, 인천, 경기) 택시의 사업구역 제한 일시 해제
- 혼잡 시간대 주요 KTX 환승역 등에 안내 인력 강화 및 안전요원 집중 배치
1.6 코레일 철도 파업 종료 시점
현재로서는 파업 종료 시점을 정확히 예측하기 어렵습니다. 노사 간 입장 차이가 크고, 일부 쟁점에 대해서는 정부 예산당국의 동의가 필요한 상황이라 당장 사태 해결이 쉽지 않을 것으로 보입니다. 파업 종료를 위해서는 노사 간 추가 협상과 타협이 필요할 것으로 예상됩니다.
2. 코레일 철도 파업의 영향
2.1 가장 큰 영향을 받는 지역
수도권 지역은 철도 이용객이 가장 많아 파업의 영향이 크게 나타나고 있습니다.
- 수도권 지역
- 서울 : 지하철 1~9호선 운행에 차질이 발생하여 출퇴근 시간대 혼잡도가 증가했습니다.
- 경기도 : 수도권 전철 1, 3, 4호선과 경춘선, 경의중앙선, 동해선 등의 운행이 감소했습니다.
- 인천 : 수도권 전철 운행 감소로 인해 출퇴근 시간대 혼잡이 심화되었습니다.
- 주요 도시 및 산업 지역
- 부산 : 부산신항역의 화물열차 운행이 평소의 25% 수준으로 감소하여 물류에 차질이 예상됩니다.
- 대전 : KTX 운행 감소로 인해 장거리 이동에 불편이 발생하고 있습니다.
- 충북 제천과 단양 : 시멘트 업체들의 철도 수송 의존도가 높아 장기화될 경우 영향이 클 것으로 예상됩니다.
2.2 가장 큰 영향을 받는 열차
파업 기간 동안의 열차 운행 현황은 다음과 같습니다.
- 수도권 전철
- 평시 대비 75% 운행
- 출근 시간대(07~09시) : 90% 이상 운행
- 퇴근 시간대(18~20시) : 85% 운행
- 1호선 및 수인분당선 : 출근 시간대 95% 운행
- KTX
- 평시 대비 67% 운행
- SRT 포함 시 75% 수준
- 일반 열차
- 새마을호: 평시 대비 58% 운행
- 무궁화호: 평시 대비 62% 운행
- 화물열차
- 평시 대비 22% 운행
- 수출입 화물과 산업 필수품 등 긴급 화물 위주로 수송
2.3 가장 피해가 큰 열차 시간대
피해가 큰 시간대
- 출근 시간대 : 오전 7시~9시
- 퇴근 시간대 : 오후 6시~8시
이 시간대에는 다음과 같은 이유로 혼잡이 예상됩니다.
- 이용객이 가장 많은 시간대입니다.
- 코레일이 대체인력을 집중 투입해 운행률을 높이려 하지만, 여전히 평소보다 적은 열차가 운행됩니다.
- 열차 지연과 연쇄 운행지연이 발생할 가능성이 높습니다.
2.4 덜 혼잡한 시간대
낮 시간대는 상대적으로 덜 혼잡할 수 있습니다. 그러나 다음 사항에 주의해야 합니다.
- 운행률이 감소하여 열차 간 운행 시격이 벌어질 수 있습니다.
- 열차 지연이 계속될 가능성이 있습니다.
3. 파업 기간 동안 다른 대중교통 운행 일정
3.1 버스 운행 및 요금
버스 증차 계획
- 서울시는 343개 일반노선의 출·퇴근 집중배차 시간대를 1시간씩 연장하여 출퇴근 시간 6,448회 증회 효과를 예상하고 있습니다.
- 경기도는 서울 진출입 광역버스 202개 노선에 2,141대, 시내버스 46개 노선에 450대를 출퇴근 시간대에 집중 배차할 예정입니다.
- 시외버스의 경우, 45개 노선에 97대를 증차하여 152회 증회 운행할 계획입니다.
예비 차량 및 추가 투입
- 경기도는 혼잡률이 증가하는 노선에 예비차량 광역버스 124대, 시내버스 280대를 투입하고, 필요시 전세버스를 동원할 예정입니다.
- 서울시는 174개 노선에 예비·단축 차량을 투입해 평소보다 총 1,615회 증회 운행할 계획입니다.
3.2 택시 운행 및 요금
수도권 택시 운행 제한 해제
- 서울, 인천, 경기 등 수도권에서 택시 사업 구역 제한이 일시적으로 해제됩니다.
- 2024년 12월 5일 오전 4시부터 파업 종료일 자정까지 서울 택시가 인천과 경기도로 자유롭게 운행할 수 있게 됩니다.
4. 코레일 철도 파업 시작 후 실제 승객들의 불편사항
4.1 열차 운행 차질
- 일부 KTX와 ITX 열차의 운행이 중단되었습니다.
- 고속철도(KTX)를 비롯한 여객열차와 수도권 전철 1, 3, 4호선 일부 구간 운행에 차질이 빚어졌습니다.
- 부산행 KTX 등 일부 열차가 취소되었고, 일부 열차는 지연 운행되었습니다.
4.2 대기 시간 증가
많은 승객들이 평소보다 긴 시간을 기다려야 했습니다. 일부 승객은 3시간 30분에서 4시간까지 기다려야 했다고 보고되었습니다.
4.3 예매의 어려움
- 특히 고령층과 온라인 예매에 익숙하지 않은 승객들은 현장에서 표를 구하는 데 어려움을 겪었습니다.
- 일부 승객들은 급하게 일정을 변경해야 했고, 예약을 하지 못한 승객들은 당일 표를 구하기 어려웠습니다.
4.4 지하철 혼잡
지하철 1호선 등에서는 일부 열차 지연과 혼잡이 발생했습니다.
5. 티켓 환불 방법과 위약금(환불 수수료)
- 코레일톡 앱 또는 레츠코레일 홈페이지를 통해 환불 신청이 가능합니다.
- 철도고객센터에 전화하여 환불 문의 및 신청을 할 수 있습니다.
- 일반 전화상담 : 1588-7788
- 전화반환 전용 : 1544-8787
- 역 창구를 방문하여 직접 환불 신청을 할 수 있습니다.
파업 기간 중 승차권을 반환하거나 변경하는 경우, 모든 열차의 위약금(환불 수수료)은 면제됩니다. 따라서 승객들은 추가 비용 없이 전액 환불을 받을 수 있습니다.
